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Revestimento úmido mais eficiente de cilindros hidráulicos

A KMF Kemptener Maschinenfabrik é uma empresa de engenharia mecânica de médio porte localizada em Kempten, na região de Allgäu. Com cerca de 200 funcionários, a KMF vem produzindo cilindros hidráulicos de alta qualidade para o setor de máquinas agrícolas e de construção, placas de liberação rápida para carregadeiras de rodas e manipuladores telescópicos, bem como conjuntos hidráulicos personalizados há 2002 anos. 1954A empresa foi fundada como um fornecedor e fábrica de componentes para a Fendt. Seu negócio principal é a produção de elevadores elétricos dianteiros e traseiros para veículos comerciais no setor agrícola.  

O revestimento com eletrostática aumenta a produtividade

O desafio

Há um alto nível de integração vertical na unidade de Kempten - entre outras coisas, o revestimento da superfície, que é crucial para a proteção robusta contra a corrosão dos cilindros, também é feito aqui. O KMF exige muito da pintura, ou seja, superfícies fechadas e lisas, espessuras de camada uniformes e um alto nível de brilho. Anteriormente, as peças de trabalho eram revestidas manualmente. Bernhard Wirnharter, membro da equipe de projeto da KMF, faz uma retrospectiva: "A antiga oficina de pintura ainda era da década de 1960 e o processo simplesmente não era mais econômico o suficiente. Para tornar a produção mais eficiente, automatizamos parcialmente o processo de revestimento."

Em março de 2020, a empresa investiu cerca de 4 milhões de euros na construção de um novo edifício de 800 m2amplo pavilhão de produção, incluindo um inovador sistema de pintura úmida com tecnologia de aplicação, dosagem e mistura e dosagem da WAGNER. A pintura a pó estava fora de cogitação, pois as peças instaladas (vedações etc.) não suportariam as altas temperaturas necessárias para curar a tinta. O objetivo da KMF era fazer o melhor uso possível dos recursos. Além disso, a tecnologia de revestimento deve permitir uma ampla variedade de cores, pois os componentes são frequentemente revestidos na cor da marca do respectivo cliente - por exemplo, na cor "Fendt Nature Green" para componentes Fendt.

A solução

No novo sistema, as peças de trabalho na suspensão viajam em um tempo de ciclo de 7,5 minutos após o sistema de lavagem por meio de um secador de água adesiva e, em seguida, para a primeira cabine de pintura, onde são pintadasCartilhaé aplicado de forma totalmente automática. Para reduzir as emissões de VOC, o plano original era usar tinta à base de água, para a qual o ar de suprimento da cabine teria que ser condicionado a um custo alto para processar a tinta à base de água de forma confiável. Isso teria sido um grande fator de custo. Portanto, a KMF optou por uma tinta à base de solvente porque é mais fácil de manusear. As tintas com alto teor de sólidos são usadas para economizar solventes. Como essas tintas são mais econômicas do que aquelas com menor teor de sólidos, o consumo de primer e topcoat é menor, o que leva a uma redução nos custos. O primer é preparado com o intuitivamente operável,sistema eletrônico de mistura e dosagem 2K Smart. A medição precisa dos fluxos de material por meio de células de medição com rodas dentadas e a dosagem precisa garantem proporções de mistura e dosagem constantes e reproduzíveis.

Para o processo de escorva, o robô montado Pistola AirCoat GA 5000 EAC com o Unidade de controle VM 5000 para uso. Graças à atomização eletrostática e homogênea, obtém-se uma eficiência de aplicação muito alta com pouco overspray para os componentes hidráulicos de grande área. O jato de spray suave também reveste curvas e áreas de difícil acesso de forma muito confiável. Portanto, a tecnologia AirCoat ajuda a garantir que a tinta à base de solvente seja usada com moderação, o que reduz as emissões de VOC e os custos de material.

Em uma segunda cabine, oTop coataplicado manualmente. Como apenas 50% das peças com primer requerem uma camada superior, a KMF decidiu automatizar apenas o processo de primer por enquanto, por motivos econômicos. A solução WAGNER também oferece vantagens significativas para a aplicação manual: A eletrostática Pistola AirCoat GM 5000 EAC- a contraparte da versão automática - também permite um trabalho muito eficiente e resultados de superfície elevados. O Sistema de mistura e dosagem 2K COMFORT permite uma rápida mudança automática de cor. Essa é uma grande vantagem para a KMF, pois um total de seis cores diferentes é usado regularmente. 2023 Está planejada uma expansão da sala de mistura e dosagem para dez estações de cores, a fim de poder processar cores especiais com facilidade e eficiência.

Várias bombas de pistão de alta pressão WAGNER são instaladas para garantir uma alimentação confiável de pintura e um fluxo constante de material com baixa pulsação.

A experiência do cliente

O novo sistema aumentou significativamente a eficiência, como explica Bernhard Wirnharter: "Costumávamos pintar cerca de 1,500 cilindros todos os dias em uma operação de três turnos, incluindo o trabalho aos sábados. Hoje, podemos cobrir o mesmo volume de segunda a sexta-feira em uma operação de dois turnos."

A mudança automática de cor para a aplicação do revestimento superior contribui significativamente para esse ganho de produtividade: Enquanto o enxágue, a troca manual e a mistura e dosagem da cor levavam 30 minutos com o sistema antigo, o tempo de configuração com o novo sistema é deSistema de mistura e dosagem 2K COMFORTagora apenas cerca de cinco minutos. O processo mais rápido de troca de cores com o sistema de controle automático não só proporciona à KMF um alto grau de flexibilidade e variedade de cores, mas também economiza cerca de 10 horas de trabalho por semana.

A economia também é evidente no uso de solventes: Graças à mudança de cor mais eficiente e às linhas mais curtas que precisam ser enxaguadas, 2021 kg de solvente foram economizados em comparação com o ano anterior 1,500. A alta eficiência de aplicação das pistolas eletrostáticas também resulta em menor consumo de material.

Para Bernhard Wirnharter, há outra vantagem decisiva: "O revestimento automático naturalmente também reduz a carga de trabalho dos pintores: Onde um funcionário costumava ficar na cabine de escorva o dia todo com equipamento de proteção, o robô agora faz o trabalho."   

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Componentes hidráulicos revestidos na KMF
Revestimento eletrostático para KMF
Pistola automática AirCoat GA 5000
Sistema de mistura e dosagem 2K Smart
Alimentação de pintura para KMF
Sistema de revestimento na KMF
As peças de trabalho se deslocam para a cabine automática

Produtos utilizados

2K Smart

2K Smart

GA 5000EAC

GA 5000EAC

GM 5000EAC

GM 5000EAC

2K Comfort

2K Comfort

Mais informações

Logotipo do Hydraulik Group North

Sobre a empresa

A KMF Kemptener Maschinenfabrik, membro do Hydraulik Nord Group, vem produzindo componentes hidráulicos de alta qualidade, especialmente cilindros hidráulicos, há mais de 60 anos.

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