Os carros clássicos e muitos pedidos individuais de clientes, como peças de aeronaves ou rodas de alumínio, são pintados a úmido em 4 cabines de pintura manuais. A Motor Classic 2020 também investiu na construção de um novo salão com um sistema de pintura úmida totalmente automatizado e tecnologia de robôs para poder lidar com pedidos em grandes quantidades. A tecnologia de alimentação de pintura, aplicação e mistura e dosagem vem da WAGNER. Para o diretor-gerente, que é conhecido por sua atenção aos detalhes e altos padrões técnicos, a mais alta qualidade possível foi crucial na concessão do contrato: "Tudo o que esta empresa produz não deve ser bom, deve ser perfeito." Atualmente, o sistema automático ultramoderno é usado principalmente para pintar espelhos externos para fornecedores automotivos na produção em série.
O sistema funciona sem um transportador: 4Após o pré-tratamento, dois robôs de transferência movem as estruturas de pintura carregadas com componentes entre as cabines de pintura úmida e várias unidades de secagem e resfriamento. Um total de 4 robôs de pintura está em uso. Dessa forma, várias peças de trabalho podem ser processadas simultaneamente em grandes quantidades. A flexibilidade prevalece tanto no tipo de material (metais, plásticos) quanto na geometria da peça de trabalho (pequena a média, plana a complexa).