Telai di biciclette fatti a mano e prodotti in modo sostenibile grazie alla verniciatura a polvere

La bicicletta è più popolare che mai. Con un aumento del fatturato fino a 900 milioni di euro nel 2020, durante il Covid19, l'industria della bicicletta è stata considerata il grande vincitore non del settore alimentare della pandemia. Questo è il risultato di uno studio condotto dall'istituto di ricerca commerciale IFH di Colonia e da BBE-Handelsberatung. Questo sviluppo è sentito anche dall'azienda Krüger Fahrrad- und Fahrradrahmenbau di Spenge-Wallenbrück, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. "Il nostro lavoro è sempre stato apprezzato. Dopo la pandemia di Covid19, tuttavia, abbiamo registrato un aumento significativo della domanda da parte dei clienti", afferma l'amministratore delegato Michael Krüger. 
 
Nel 1967, suo padre Dieter Krüger fondò l'azienda come fornitore dell'industria delle due ruote della Vestfalia orientale. L'azienda crebbe rapidamente e si specializzò nella costruzione di telai per biciclette. Dopo il trasferimento da Bielefeld alla sede attuale, è stata avviata anche la produzione di biciclette complete. Dal 2008, l'azienda di famiglia è gestita da Michael Krüger della seconda generazione. "Una bicicletta è composta da migliaia di pezzi singoli", afferma il CEO. "Realizzare una bicicletta a partire da questi singoli pezzi è molto più di un semplice lavoro per noi. È una passione!". 

Un'aggiunta ecologica alla verniciatura liquido

Proprio per questa passione per le due ruote, Krüger è sempre alla ricerca della soluzione ottimale per la costruzione del telaio, che determina il carattere della bicicletta in termini di aspetto e geometria. "Il telaio è la parte più importante della bicicletta: ha la funzione di colonna vertebrale e tiene tutto insieme", spiega Michael Krüger. 

Per dare al telaio quel "qualcosa" di speciale, sono necessarie alcune fasi di lavoro: Dopo un primer come protezione antiruggine, si applica un primer di adesione per la tonalità di colore. A seconda dei desideri del cliente, la Krüger ha utilizzato finora vernice a liquido o polvere. Si applica quindi la vernice acrilica nella tonalità desiderata. Infine, viene applicato uno strato di vernice trasparente in polvere di poliestere per proteggere il colore e il telaio, e tutti gli strati vengono infine cotti in un forno a camera. "A lungo termine, volevamo un metodo più sostenibile per verniciare i nostri telai", spiega l'amministratore delegato. Insieme a Oltrogge di Bielefeld, partner ingegneristico nei settori dell'aria compressa e della tecnologia delle superfici e delle macchine utensili, hanno cercato un modo per rendere il processo di verniciatura più efficace ed ecologico. Alla fine, Krüger Fahrrad- und Fahrradrahmenbau ha deciso di adottare un nuovo sistema per la verniciatura a polvere più efficace e sostenibile, soprattutto per l'applicazione del primer e della vernice trasparente finale. 

Risparmio di risorse, costi e resistenza a graffi e urti

La verniciatura a polvere è un processo in cui le particelle di vernice vengono applicate elettrostaticamente al telaio della bicicletta, elettricamente conduttivo, da rivestire per mezzo di una pistola a spruzzo. Krüger utilizza ora un nuovo sistema manuale WAGNER SPRINT per la verniciatura, particolarmente adatto a piccoli lotti e a frequenti cambi colore. Le particelle aderiscono al telaio grazie alla carica elettrostatica. La vernice viene poi cotta sul telaio in un forno o in un essiccatore. 
 
Krüger beneficia dei numerosi vantaggi del processo: rispetto alla verniciatura liquido, la verniciatura a polvere è priva di solventi e a zero emissioni, quindi rispettosa dell'ambiente e delle risorse. La polvere non necessaria può essere raccolta e riutilizzata per il processo di rivestimento successivo. In questo modo, i costi possono essere efficacemente risparmiati da Krüger. Inoltre, i telai e i componenti verniciati a polvere sono caratterizzati da una protezione ottimale contro gli agenti atmosferici e la corrosione e sono altamente resistenti a graffi e urti. L'amministratore delegato Michael Krüger è entusiasta della consulenza e della soluzione fornita da Oltrogge: "Con il nuovo impianto di verniciatura a polvere, possiamo offrire telai di biciclette sostenibili e allo stesso tempo ancora più robusti. Chiunque vada in montagna con una delle nostre mountain bike non deve più preoccuparsi che la vernice venga graffiata da piccoli sassi o che la vernice danneggi l'ambiente".