La récupération de la poudre joue un rôle clé dans la rentabilité et le respect de l’environnement d’un système de revêtement en poudre. WAGNER propose différents types de cyclones et d’unités de filtration qui sont utilisés pour séparer et récupérer l’excès de poudre. Pour une utilisation maximale des ressources et des conditions de travail propres.
Un système de récupération de poudre se compose généralement d’un cyclone et d’un filtre final. Le cyclone sépare l’excès de poudre de l’air extrait et renvoie la poudre récupérée au cycle de poudre. Le filtre final nettoie l’air restant des particules de poudre fine et rejette ensuite l’air filtré dans l’environnement.
La récupération de la poudre réduit la consommation de matière parce que l’excès de poudre est réutilisé. Il améliore la rentabilité du système de revêtement et contribue à un processus de revêtement durable. En même temps, la récupération de la poudre assure la qualité de l’air et protège les employés et l’environnement.
Les systèmes de récupération de poudre WAGNER se distinguent par leurs composants et leurs fonctionnalités. Le système monocyclone (composé d'un monocyclone et d'un post-filtre) est le plus couramment utilisé et convient particulièrement aux installations multicolores. Le système de post-filtration a la même structure, mais sans cyclone, et n'est utilisé que dans les installations monochromes. C'est également le système qui offre la plus grande efficacité de récupération. Le système de récupération ICF diffère fondamentalement des deux autres systèmes et n'est utilisé que dans les installations monochromes. Ici, le filtre n'est pas externe, mais est directement fixé à la paroi de la cabine (cabine ICF). Il existe également un quatrième système de récupération de poudre, le système multicyclone avec filtre ICM, dans lequel le module de récupération est également fixé à la paroi de la cabine.
