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In un periodo in cui i prezzi dell'energia continuano ad aumentare, le misure di risparmio energetico nella produzione giocano un ruolo centrale. Il risparmio energetico consente di risparmiare denaro e risorse e contribuisce ad una maggiore sostenibilità. Il consumo di energia negli impianti di verniciatura polvere è causato principalmente dalla necessaria aspirazione all'interno della cabina, dal tubo di aspirazione e dal sistema di recupero. Il maggior consumatore di energia nella verniciatura polvere è il motore del ventilatore nel filtro finale che, a seconda delle dimensioni, può avere una potenza di 30 kW o più.
Per mantenere al minimo il consumo di energia nel sistema di verniciatura polvere, nel 2016 abbiamo sviluppato uno speciale concetto di risparmio energetico: il brevetto "Energy Efficiency Package" (EEP) è un componente essenziale dei nostri sistemi di verniciatura. Oggi siamo in grado di offrire i sistemi di verniciatura polvere più efficienti dal punto di vista energetico sul mercato.
Tutti gli impianti di verniciatura polvere WAGNER dotati di monociclone offrono il pacchetto di efficienza energetica.
Scopri i nostri sistemi completi e automatici di verniciatura polvere!
Siamo felici di darvi maggiori informazione sul nostro pacchetto di efficienza energetica.
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Il monociclone separa la miscela polvere/aria estratta. L'aria di scarico passa attraverso un tubo al filtro finale e la polvere viene setacciata e rimmessa nelle pistole. Grazie al design ottimizzato del flusso del monociclone, si ottengono perdite di pressione significativamente inferiori rispetto ai sistemi convenzionali.
Il filtro finale pulisce l'aria di scarico proveniente dal monociclone garantisce che non vengano rilasciate particelle nocive nell'ambiente. Grazie alla combinazione con il monociclone ad alta efficienza, nel filtro finale è sufficiente un motore più piccolo per raggiungere un valore target definito per l'aspirazione della cabina. Ciò consente di risparmiare fino al 40% del fabbisogno energetico del sistema di verniciatura polvere.
Il tubo appositamente sagomato tra la cabina e il monociclone contribuisce inoltre a ridurre al minimo la perdita di pressione nel sistema. Rispetto alle soluzioni standard del mercato (immagine a destra), i depositi di polvere nel tubo e l'usura della polvere sono notevolmente ridotti.
Il monociclone separa la miscela polvere/aria estratta. L'aria di scarico passa attraverso un tubo al filtro finale e la polvere viene setacciata e rimmessa nelle pistole. Grazie al design ottimizzato del flusso del monociclone, si ottengono perdite di pressione significativamente inferiori rispetto ai sistemi convenzionali.
Il filtro finale pulisce l'aria di scarico proveniente dal monociclone garantisce che non vengano rilasciate particelle nocive nell'ambiente. Grazie alla combinazione con il monociclone ad alta efficienza, nel filtro finale è sufficiente un motore più piccolo per raggiungere un valore target definito per l'aspirazione della cabina. Ciò consente di risparmiare fino al 40% del fabbisogno energetico del sistema di verniciatura polvere.
Il tubo appositamente sagomato tra la cabina e il monociclone contribuisce inoltre a ridurre al minimo la perdita di pressione nel sistema. Rispetto alle soluzioni standard del mercato (immagine a destra), i depositi di polvere nel tubo e l'usura della polvere sono notevolmente ridotti.
Stessa portata d'aria nella cabina con un consumo energetico del motore del filtro finale inferiore fino al 40% rispetto ai sistemi convenzionali presenti sul mercato.
Stessa portata d'aria nella cabina con un consumo energetico del motore del filtro finale inferiore fino al 40% rispetto ai sistemi convenzionali presenti sul mercato.
Portata dell'aria | Standard design | EEP design | Risparmio annuo (240 giorni, 8h, 30 ct/kWh) |
13,000 m³/h | 30 kW | 18.5 kW | 6,624 € |
17,000 m³/h | 37 kW | 22 kW | 8,640 € |
21,000 m³/h | 45 kW | 30 kW | 8,640 € |
25,000 m³/h | 55 kW | 37 kW | 10,370 € |
29,000 m³/h | 75 kW | 45 kW | 17,280 € |
Il design speciale del monociclone e delle tubazioni riduce la perdita di pressione e ottimizza il flusso d'aria nel sistema. Di conseguenza, l'usura della polvere e i depositi di polvere sono minori. Le fluttuazioni della qualità della polvere recuperata sono minori.
Il design speciale del monociclone e delle tubazioni riduce la perdita di pressione e ottimizza il flusso d'aria nel sistema. Di conseguenza, l'usura della polvere e i depositi di polvere sono minori. Le fluttuazioni della qualità della polvere recuperata sono minori.
Oltre al risparmio energetico, il design ottimizzato del flusso del monociclone aumenta anche l'efficienza di separazione del ciclone dell'1-2%, poiché viene recuperata una maggiore quantità di polvere. A seconda della configurazione del sistema, il risparmio di polvere può essere molto significativo, come in questo esempio:
Oltre al risparmio energetico, il design ottimizzato del flusso del monociclone aumenta anche l'efficienza di separazione del ciclone dell'1-2%, poiché viene recuperata una maggiore quantità di polvere. A seconda della configurazione del sistema, il risparmio di polvere può essere molto significativo, come in questo esempio:
Punto di partenza | Efficienza ciclone +1% | |
Application efficiency on the workpiece | 30% | 30% |
Efficienza del ciclone | 95% | 96% |
Portata della polvere per pistola | 180 g/min | 180 g/min |
Numero di pistole | 16 | 16 |
Perdita di polvere | 10.4% | 8.5% |
Perdita di polvere per turno di lavoro (7 ore) | 42 kg | 34 kg |
Perdita di polvere annua (230 giorni, 4 €/kg) | 38.949 € | 31.159 € |
Risparmio | 20% |
Un quanitativo minore di polvere depositata determina una minore contaminazione, aumentando la sicurezza durante i cambi colore. Inoltre, non è necessario pulire manualmente l'interno del monociclone quando si cambia colore.
Un quanitativo minore di polvere depositata determina una minore contaminazione, aumentando la sicurezza durante i cambi colore. Inoltre, non è necessario pulire manualmente l'interno del monociclone quando si cambia colore.
Con l'EEP Plus è possibile risparmiare tra il 10% e il 30% di energia in più, a seconda del processo di produzione.
La velocità del motore del filtro finale è significativamente ridotta (modalità ECO) negli intervalli di sospensione (quando nessun componente è appeso al trasportatore) - rispetto al funzionamento della verniciatura e al cambio colore - riducendo ulteriormente il consumo energetico durante la verniciatura polvere. Gli spazi vuoti vengono rilevati automaticamente dal sistema. Il sistema passa quindi automaticamente alla modalità ECO. Non appena il sistema riconosce i componenti successivi, il sistema viene riportato allo stato operativo.
L'EEP Plus è disponibile come opzione per i sistemi di verniciatura con polveri E-Line Plus, M-Line e S-Line.
Sistema di recupero della polvere
Soluzione entry level per la verniciatura a polvere automatica
Soluzione entry-level compatta con una gestione facile e confortevole
Sistema di rivestimento a polvere
Sistema di rivestimento a polvere
Sistema di funzionamento e di controllo
Piena efficienza in un unico sistema: ecco i sistemi polvere completi di WAGNER. Ogni sistema disponibile offre una combinazione coordinata di componenti di alta qualità.
Maggiori informazioni
I nostri prodotti e sistemi per la verniciatura polvere offrono un'ampia gamma di applicazioni, rapidi cambi colore e un'efficiente tecnologia di processo, dall'alimentazione della polvere al suo recupero.
Maggiori informazioni
Fino al 40% di consumo energetico in meno nei sistemi di verniciatura polvere. Leggete il comunicato stampa ufficiale sul nostro pacchetto di efficienza energetica.
Scarica il comunicato