Besorge dir die Materialien aus der Materialliste. Falls du keine alten Reifen mehr zu Hause hast, bekommst du diese sicherlich kostenlos vom Schrotthändler in deiner Nähe.
Reinige den Reifen. Er sollte staubfrei und trocken sein.
Mit ein paar wenigen Handgriffen ist das Sprühgerät einsatzbereit: Fülle die Farbe zu 3/4 in den Farbbehälter und verdünne das Material gemäß den Herstellerangaben oder je nach gewünschtem Spritzbild. Benutze hierfür den beiliegenden Rührstab, bei welchem jede Kerbe eine Verdünnung um 10% darstellt. Das Ansaugrohr kann je nach gewünschter Arbeitsrichtung ausgerichtet werden. Nach unten für Arbeiten Überkopf und nach oben für Arbeiten, die am Boden gemacht werden. Außerdem ist der Sprühstrahl dreifach verstellbar - horizontal, vertikal und punktgenau. Führe eine Sprühprobe durch, um die für dich passende Einstellungen zu finden.
Mit ein paar wenigen Handgriffen ist das Sprühgerät einsatzbereit: Fülle die Farbe zu 3/4 in den Farbbehälter und verdünne das Material gemäß den Herstellerangaben oder je nach gewünschtem Spritzbild. Benutze hierfür den beiliegenden Rührstab, bei welchem jede Kerbe eine Verdünnung um 10% darstellt. Das Ansaugrohr kann je nach gewünschter Arbeitsrichtung ausgerichtet werden. Nach unten für Arbeiten Überkopf und nach oben für Arbeiten, die am Boden gemacht werden. Außerdem ist der Sprühstrahl dreifach verstellbar - horizontal, vertikal und punktgenau. Führe eine Sprühprobe durch, um die für dich passende Einstellungen zu finden.
Das Sprühgerät senkrecht zum Objekt halten und mit einem einheitlichen Abstand von 5-15 cm über den Reifen sprühen. Zudem kann die Materialmenge am Drehrad welches am Abzug angebracht ist reguliert werden. Achte zudem für ein ebenmäßiges Ergebnis auf gleichmäßige Bewegungen.
Tipp: Da ein zu dick aufgetragener Lack zu „Nasenbildung“ führen kann, lieber zweimal dünn Sprühen als einmal zu dick. Nach dem Sprühen den Lack nach Herstellerangaben trocknen lassen.
Das Sprühgerät senkrecht zum Objekt halten und mit einem einheitlichen Abstand von 5-15 cm über den Reifen sprühen. Zudem kann die Materialmenge am Drehrad welches am Abzug angebracht ist reguliert werden. Achte zudem für ein ebenmäßiges Ergebnis auf gleichmäßige Bewegungen.
Tipp: Da ein zu dick aufgetragener Lack zu „Nasenbildung“ führen kann, lieber zweimal dünn Sprühen als einmal zu dick. Nach dem Sprühen den Lack nach Herstellerangaben trocknen lassen.
Mit HVLP Farbsprühgeräten hast du einen klaren Zeitgewinn gegenüber Pinsel und Walze.
Zur Erklärung
