El filtro se utiliza para la separación directa del polvo de recubrimiento.


El filtro se utiliza para la separación directa del polvo de recubrimiento.
El filtro sirve para separar directamente polvos de recubrimiento y permite un alto grado de separación. El sistema ICF se puede unir directamente a la cabina mediante brida. El carro de filtro desplazable se puede intercambiar con facilidad al cambiar la pintura.
Modo de construcción compacto con tamiz integrado y recipiente de alimentación de polvo.
| Materiales mecanizables | Lacas en polvo orgánicas |
|---|---|
| Presión de entrada de aire | 6-8 bar |
| Cantidad de cartuchos de filtro | 10 |
| Potencia de aspiración | 8.000-12.000 Nm³/h |

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